KTM 1290 SUPER ADVENTURE R
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KTM 1290 Super Adventure r – Recensione e Scheda Tecnica

Ktm 1290 super adventure r, la più potente maxi enduro al mondo è un concentrato di adrenalina, potenzialità off road e capacità di coprire lunghe distanze.

Che vogliate raggiungere mete esotiche, affrontare strade montuose o pianure desertiche, la KTM 1290 super adventure r è pronta ad affrontare le sfide più ardue.

KTM 1290 Super Adventure r

 

Sorprendente sotto ogni punto di vista: potenza, erogazione, ergonomia, elettronica, ciclistica.

La 1290 R è l’ideale per chi non si accontenta e vuole il massimo in tutto.

 

ktm 1290 super adventure r

 

Motore super adventure r

 

Con 160 CV e tantissima coppia, sono infatti 140 nm a 6750 giri, il motore della 1290 super adventure r ha una potenza in grado di entusiasmare anche i piloti più esperti.

Il bicilindrico a V da 1301 cm cubi vanta una coppia massiccia fin dai bassi regimi e non necessita quasi mai di scalate affrettate.

Questa macina chilometri annovera un mix esclusivo di componenti della massima qualità combinati con un motore pienamente sviluppato e affidabile che consente intervalli di manutenzione molto lunghi di 15.000 km.

 

Trasmissione

La trasmissione dai rapporti ben distanziati sulla ruota primaria trasferisce potenza al cestello frizione senza rinculi, eliminando quindi le vibrazioni e riducendo la rumorosità del motore.

Frizione Pasc

Non solo la frizione antisaltellamento si apre quando la coppia di ritorno del motore diviene troppo elevata, ma interviene anche quando spalanchi la manopola dell’acceleratore.

 

Il telaio della 1290 r

 

telaio superadventure r

 

La KTM super adventure r 2019 vanta il telaio enduro più avanzato del mondo. Pronto a sfrecciare su qualsiasi superficie. E’ la moto perfetta per chi cerca avventure, per chi è pronto ad esplorare i sentieri meno battuti.

Grazie ai 220 mm della sospensione WP Suspension completamente regolabile è possibile affrontare i percorsi più impervi e accidentati in completa tranquillità.

Con un penso di appena 9,8 kg, garantendo a secco un peso totale di 217 kg, Il telaio a traliccio in acciaio della KTM 1290 super adventure r è il punto fondamentale dell’eccellente e robusta ciclistica della moto.

 

Ergonomia e comfort

Pedane, sella e cupolino; l’intero asset della ktm super adventure r è completamente regolabile per adattarsi alle esigenze di tutti.

Noi di Celestini Moto a Civitavecchia saremo a tua disposizione per trovare la migliore configurazione possibile per te.

 

Manubrio

 

ktm 1290 super adventure r opinioni

 

Due posizioni di blocco del manubrio: +/- 10 mm rispetto alla posizione standard, più cinque impostazioni di distanza delle leve manuali; il pilota ha maggiore libertà di movimento e più controllo.

Il manubrio vanta inoltre un Display TFT Ultramoderno con uno Schermo di 6.5 pollici compatibile al nostro telefono, che permette di visualizzare sempre con la massima chiarezza tutte le informazioni necessarie, anche sotto la luce diretta del sole.

  • Leve manuali regolabili
  • Interruttore menu illuminato per individuare i pulsanti importanti anche di notte
  • Interruttore del menu dove selezionare le varie modalità di assistenza, il riscaldamento delle manopole, sella ecc

 

Software, Elettronica e Sovrastrutture

 

La strumentazione elettronica della ktm 1290 super adventure r è ai massimi livelli.

  • Luci al led sistema MSC
  • Strumentazione dft, chiave elettronica, indicatori di reazione a spegnimento automatico, vano per lo smartphone e presa usb.
  • Cruise control sensore di pressione dei pneumatici, l’msr che limita il reno motore in scalata, il cambio elettronico.
  • KTM my ride che è un’applicazione che si connette via bluetooth con la moto.
  • Partenza assistita in salita.

Tutto questo fa parte dell’assetto tecnologico della moto austriaca.

Vediamo nel dettaglio alcune di queste caratteristiche.

 

  • Luci a led

Il faro presenta una sezione centrale in alluminio che sostiene i LED e mantiene bassa la temperatura dell’unità. Intorno sono presenti altre due file di LED, che fungono da luci di marcia diurna. Un altro gruppo di luci di svolta a LED completa l’unità nella parte bassa. Queste luci utilizzano i dati del sensore di inclinazione del sistema MSC per regolare la propria intensità in tempo reale.

 

ktm celestini moto

 

  • Assistenza conducente

A supportare nella guida, in modo discreto e quasi impercettibile l’MTC (Motorcycle Traction Control, il controllo della trazione sensibile all’angolo di piega di KTM) e l’ABS sensibile all’angolo di piega e riding mode consentono la piena padronanza della vettura.

 

  • KTM MY RIDE

Con il sistema KTM MY RIDE, lo smartphone può essere collegato alla moto, permettendo al pilota di accettare chiamate, di ascoltare musica e di usare l’app opzionale per la navigazione.

 

Curioso di testare questa incredibile moto?

 

Puoi trovare la KTM 1290 Super Adventure r sul nostro store o in sede da Celestini Moto  a Civitavecchia.

 

Di seguito la scheda tecnica della super adventure.

 

KTM 1290 Super Adventure r (2019) Scheda Tecnica

 

Engine

 

  • CILINDRATA 1301 cm³
  • POTENZA IN HP 158 hp
  • POTENZA IN KW 118 kW
  • COPPIA 140 Nm
  • COSTRUZIONE Bicilindrico, 4 tempi, V 75°
  • ALESAGGIO 108 mm
  • CORSA 71 mm
  • AVVIAMENTO Starter elettrico
  • LUBRIFICAZIONE forzata con 3 pompe dell’olio
  • CAMBIO 6 marce
  • RAFFREDDAMENTO Raffreddamento liquido
  • FRIZIONE frizione antisaltellamento PASC (TM), comando idraulico
  • EMS EMS Keihin con RbW, doppia accensione
  • EMISSIONI CO2 129 g/km
  • CONSUMO DI CARBURANTE 5.52 l/100 km

 

Chassis

 

  • COSTRUZIONE TELAIO: Telaio tubolare a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno, verniciato a polvere
  • SOSPENSIONE ANTERIORE: WP a steli rovesciati Ø 48 mm
  • SOSPENSIONE POSTERIORE: Monoammortizzatore PDS WP
  • ESCURSIONE ANTERIORE: 220 mm
  • ESCURSIONE POSTERIORE: 220 mm
  • FRENO ANTERIORE 2 pinze fisse a 4 pistoncini Brembo con attacco radiale, dischi freno, flottanti
  • FRENO POSTERIORE pinza fissa a due pistoncini Brembo, disco freno
  • DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE 320 mm
  • DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE 267 mm
  • ABS ABS combinato Bosch 9ME (incl. ABS adatto per l’uso in curva e modalità Offroad, disinseribile)
  • CATENA X-Ring 5/8 x 5/16″
  • INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO 64 °
  • ALTEZZA MINIMA DA TERRA 250 mm
  • ALTEZZA SELLA 890 mm
  • CAPACITÀ SERBATOIO (CIRCA) 23 l
  • PESO A SECCO 217 kg

 

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