KTM 390 DUKE
5.610,00€
La KTM 390 DUKE dà vita ai valori che hanno reso il motociclismo così incredibile per decenni. Combina il massimo piacere di guida a un valore ottimale per l'utente e ha prestazioni superiori ogni qualvolta sia necessaria una maneggevolezza veramente agile. Leggera come una piuma, potente e completa di tecnologia all'avanguardia, garantisce un divertimento da urlo sia nelle giungle urbane che in una foresta di curve. 390 DUKE: nessun'altra con questo rapporto qualità-prezzo.
I prezzi si intendono come prezzi consigliati dal produttore, IVA inclusa, non vincolanti, e possono discostarsi quindi a seconda del concessionario KTM.
Recensioni
KTM 125 DUKE
La 125 DUKE non è un giocattolo. È ciò che si può considerare una vera moto, in linea con le migliori della categoria ed equipaggiata meglio di alcune delle moto di cilindrata superiore. Nel 2013 fu la prima 125 a montare l'ABS come standard e ora è nuovamente in prima linea con faro a LED, quadro strumenti TFT e connettività integrata come optional. In aggiunta a tutto questo, il motore monocilindrico a quattro tempi con impianto di iniezione del carburante e la trasmissione a sei rapporti unisce prestazioni eccezionali con una “sete” limitata, eccetto quella per l'avventura. Non c'è posto migliore in cui iniziare.
I prezzi si intendono come prezzi consigliati dal produttore, IVA inclusa, non vincolanti, e possono discostarsi quindi a seconda del concessionario KTM.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R
La vera avventura richiede fegato, per questo gli esperti di rally di KTM hanno tirato fuori l’artiglieria pesante, riuscendo a inserire 1301 cm3, 140 Nm di coppia e 160 CV nella ciclistica da enduro da viaggio più avanzata al mondo. Il risultato è una bestia onnivora divora-chilometri, pronta a incidere il proprio nome su qualunque terreno – più duro è, meglio è. Si tratta della nostra ADVENTURE più estrema mai creata, punto. A tutto gas.
I prezzi si intendono come prezzi consigliati dal produttore, IVA inclusa, non vincolanti, e possono discostarsi quindi a seconda del concessionario KTM.
KTM 450 EXC-F
Alla ricerca di come essere più competitivo? Smetti di cercare. In virtù del nuovo motore SOHC molto più compatto montato su un telaio ridisegnato, la 450 EXC-F è la moto più forte e competitiva della classe E2. Grazie al peso contenuto e a un 4 tempi già “cattivo” di serie, questa pioniera ti porterà arditamente là dove nessun pilota è mai arrivato prima. O perlomeno non così veloce.
Prezzo di listino al pubblico, IVA inclusa, Franco concessionario
KTM 300 EXC
4 tempi, fate bene attenzione: questa enduro potrebbe darvi molto filo da torcere. Se cerchi una coppia molto generosa in basso e sorprendente in alto, un telaio leggero e pronto ad alzarsi in qualsiasi occasione, prova questa saettante 300 cm3.
Prezzo di listino al pubblico, IVA inclusa, Franco concessionario
KTM 690DUKE R
La 690 Duke di serie è una moto scoppiettante, leggera come una piuma e veloce come un fulmine. Ma non saremmo KTM se non avessimo tentato di spingere le cose un po' più in là. E lo abbiamo fatto creando la moto da strada monocilindrica migliore al mondo. Davvero spettacolare.
I prezzi si intendono come prezzi consigliati dal produttore, IVA inclusa, non vincolanti, e possono discostarsi quindi a seconda del concessionario KTM.
KTM 150 XC-W
“XC” significa cross-country. “W” indica il cambio a rapporti lunghi (wide-ratio). “KTM” è sinonimo di PERFORMANCE. Questo modello di moto pronto corsa è stato costruito per la guida o gare enduro, su strade chiuse al traffico, che non richiedono una motocicletta omologata. E per i motociclisti che non intendono trascinarsi dietro il peso aggiuntivo imposto dagli obblighi di omologazione. Con l'agilità di una 125 e muscoli sufficienti per affrontare le 250 cm³ 4 tempi, questa moto è più tenace di quanto il suo peso farebbe pensare. Quando la strada si fa dura, i duri scelgono una XC-W.